Conservation Council of New Brunswick

RENSEIGNEMENTS PERTINENTS ou EXPERTISE APPROPRIÉE TABLEAU 4 – Question 7: Les effets environnementaux et socio-économiques potentiels du projet En été, je travaille en tant que naturaliste pour une compagnie d’observation de la faune/des baleines basée sur l’île de Granville à Vancouver. L’augmentation des activités de transport affectera les baleines dans cette zone (et plus spécifiquement

PERSONNE DIRECTEMENT TOUCHÉE TABLEAU 3 – Question 1: La nécessité du projet J’effectue cette requête afin d’obtenir le statut d’intervenant dans le processus d’audience de l’ONE à propos de l’expansion de l’oléoduc Trans Mountain parce que celui-ci aurait un impact directe sur ma vie d’au moins trois différents façons. J’aimerais relever la question #1 “L’oléoduc

PERSONNE DIRECTEMENT TOUCHÉE TABLEAU 2 – Question 8: Les effets environnementaux et socio-économiques pouvant découler de l’augmentation des activités de transport maritime Vancouver c’est chez moi. Mes parents ont grandi ici, j’ai grandi et je veux rester ici. Cela fait partie de qui je suis. Qui je suis, et pourquoi je continue à faire de

PERSONNE DIRECTEMENT TOUCHÉE TABLEAU 1 –Question 7: Les effets environnementaux et socio-économiques potentiels du projet et/ou Question 12:  L’incidence possible du projet sur les propriétaires fonciers qui sont directement touchés et sur leur utilisation des terrains Kinder Morgan a proposé au conseil de Langley un nouveau tracé pour l’oléoduc, qui se situerait alors le long